第339章 梦想是注定孤独的旅行

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0亿美元以来。

        在二级市场，被疯狂的追捧，硬生生的把一家快餐企业捧上神坛。

        市值由原来的50亿美金，一下跨入100亿美金的大门。

        这是江华旗下唯一的上市公司，光在美利坚，几年时间，

        门店由江华收购的时候的3000家，发展到8000家门店。

        当然，美利坚的门店都是那种小的，经常开在加油站、超市旁边，

        这就是集团公司的优势，加油站就是赫斯基的，超市也是红杉资本的，

        这算是强强联合，大家一起把麦当劳推上神坛。

        光麦当劳，就提供了2万人以上的就业，江华的渗透，越来越成功。

        但是步子还是大了点，他的10年计划才刚刚开始呢，就完成了10分之一。

        太急了，江华要的是润物细无声。

        他的收购也宣布告一段落，剩下的就是收购一些小型企业。

        不会进行这么大的的收购，接下来就是等待时机。

        rb那边已经开始大规模的买买买，江华要等他们打头阵。

        把水搅浑，才能浑水摸鱼。

        剩下的就是等英吉利那边国企私有化改革，

        他可是眼馋劳斯莱斯和宾利很久了，这两个品牌是该回到他的怀抱。

        江华眼见自己的经济帝国步履蹒跚的向前奔跑。

        而rb的企业，在全世界跑马圈地马上就要进入全民疯狂的地步。

        甚至连美利坚的标志之一，洛克菲勒大厦都被他们收购，

        这就是江华浑水摸鱼的机会，一直以来，江华在rb的布局就是乘他们的东风。

        低调的赚钱，这次石油危机，不仅rb的车畅销全世界。

        江华的低端车五菱也低调的大赚美元，他前些年推出的一系列省油车。

        也悄然的收割市场，但是五菱注册地是在美利坚，算是一家美利坚公司

        生产地却集中在rb、亚洲、以及西德。

        所以奥迪才会急匆匆的宣布在美利坚建厂，他可没疯。

        最后江华在百事集团总部，长叹了一口气：

        “梦想是注定孤独的旅行，现在路上还有同伴，未来就真的是孤独的旅程了！”

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