第169章 发动机梦之队

第(1/3)页

　　想要造发动机，首先得有人，一群懂发动机的人！

　　张凡在之前看过一些有关发动机构造的书，知道汽油发动机包括曲柄连杆，配气两大机构，还有启动，供给，点火，润滑，冷却五大系统。

　　尽管逆向研发的对象是上世纪70年代的491式发动机，但该有的结构一样都不少，对于张凡这个半路出家的人来说，还是相当的复杂。

　　等送走索菲亚后，张凡靠在座椅上整理思绪，开始逐一梳理起目前精工制造内部可能用到的人选。

　　首先是索菲亚，虽然在大的战略层面上分析的头头是道，但她毕竟是金融投资出身，真要到了具体的工程阶段，估计比张凡还要小白。

　　其次是王杰，这个北河大学机械系的教授，省内百人专家之一，在精工制造发展壮大的过程中屡创奇功，立下了卓越的功绩。

　　但造发动机和机械加工完全属于两个不同的学科，王杰术业有专攻，不可能面面俱到，在发动机领域应该涉猎不深。

　　周树，专业方向跟王杰差不多，加上之前伙同江家两姐妹欺骗自己的事，张凡耿耿于怀，直接撤了周树的职务，下放到车间一线管生产去了，暂时不做考虑。

　　接着，张凡想到了成捷设计公司的雷成，北河大学博士生毕业，有多年的车身逆向研发经验，在业界属于领军人物。

　　造发动机虽然跟车身设计分属两个独立的研发部门，但使用的逆向软件一样，建模方式也是大同小异，是个不错的人选！

　　还有刚刚招致麾下不久的牛志向，主攻方向是发动机舱的车身设计，而且出身自北华汽车厂，对于安装在机舱里的491式发动机比较熟悉，也是个不错的人选！

　　还有精工制造的副总经理陆大强，虽然在技术上远不如其他人，但他在车间管理，开拓市场方面经验很足，有很强的谈判技巧和气场。

　　发动机不单包括机体组，曲柄连杆机构这样的机械加工件，还有林林总总上百种附件，这些都要涉及到外出采购，陆大强正好能派

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.yourenxs.net