第544章 续航里程能达1500公里！

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　　王来福沉默了。

　　要知道他在亚迪公司的持股比例，也不过是17%左右，另一个合伙人，持股8%左右。

　　亚迪是上市公司，不少股份在市场流通。

　　像是巴菲特就持有18%左右的流通股，不过后来逐步减持，目前也有13%。

　　当然，王来福知道江成的想法不是拿上市的流通股，就算是要流通股，其他几个长期持有的公司也不会轻易减持。

　　那就非常难了，基本就相当于要从港城结算公司那边要股份。

　　王来福有些可惜地道，“亚迪公司的股份情况，你也知道的，这个股份我估计很难。”

　　至少他和合伙人不会轻易减持股份。

　　他必须保证对公司的控制权。

　　江成点点头，“嗯，如此说来，合资这一块便没有办法了。”

　　“20%如何？”王来福随后问道，“第二大股东。”

　　王来福还是有些担忧，如果枫火的碳纳米电池推广之后，亚迪的新能源汽车，也将受到严峻的冲击。

　　特别是这两年来，王来福大投资扩大产能，万一真的受到冲击，极有可能是毁灭性的。

　　江成摇摇头，“还是算了，我想你也不一定拿得出20%的股份来。”

　　那几个公司持股最多减持小许，根本不会大量退出，毕竟这个时候亚迪公司是快速发展过程中，股价涨势明显。

　　而王来福那一点点股份，也不可能拿出多少。

　　王来福有些可惜，“不管怎么样，希望你我的合作能够一直持续。”

　　江成笑了笑，“只要是国产汽车，我都会支持。”

　　一家独大也不是好事。

　　王来福仍然有些心事重重的挂了电话。

　　支持国产，那就是一视同仁了。

　　这对于亚迪公司来说，不是个好事。

　　这意味着他的竞争会增大很多，哪怕他也能够采购到枫火的碳纳米电池。

　　不过，他不知道的是，江成本身也希望有更良性的竞争，而不是一家独大，这样对于消费者来说，也是一个好事。

　　和亚迪公司没有谈妥的合作，莫天青在和齐瑞公司代表接触之后，对合作意愿很快就达成了一致。

　　因为齐瑞也是一个搞自研的车企，燃油发动机技术非常不错。

　　只不过有些可惜

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